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  世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上★★。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力■■■◆■◆。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种■★◆★■■“忠诚度”可能会变得更加强烈。

  上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税■★■★◆,这对于经营困难的当下无疑是◆◆★“雪上加霜★■”。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。■★■★◆■”美国CNBC网站18日报道称◆■■,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示◆■★★◆,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应■■◆◆“尽快”退出中国市场■◆◆★。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。又大又粗又长又爽又黄

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